La conexión del Viaducto Elevado con el libramiento Rosas Magallón es una de las obras contempladas en el Plan Estratégico Metropolitano (PEM) de Tijuana para evitar que los automovilistas tengan que ingresar al fraccionamiento El Mirador.
Juan Diego Mascareño López, director general del Instituto Metropolitano de Planeación de Tijuana (Implan), explicó que actualmente no existe un acceso directo entre ambas vialidades, por lo que los conductores deben realizar vueltas para incorporarse al libramiento.
La obra permitiría formar un circuito desde la zona del aeropuerto hacia el libramiento Rosas Magallón, el Nodo Morelos y Otay, para posteriormente regresar al aeropuerto.
Queremos hacer un circuito que venga a darle rapidez y agilidad al tráfico en toda esa zonaagregó Mascareño López.
La propuesta forma parte de los entre 100 y 120 proyectos planteados para atender necesidades de movilidad y desarrollo urbano en Tijuana, Playas de Rosarito y Tecate. La prioridad de cada iniciativa se definirá al concluir los cuatro foros de consulta y consolidar las propuestas de los especialistas.
Mascareño López indicó que los proyectos se clasificarán según su viabilidad y urgencia, con plazos de ejecución a corto, mediano y largo plazo, además de considerar los recursos necesarios para realizarlos.
Entre las iniciativas también se contempla un teleférico, el cual ya se tienen propuestas de algunas rutas pero su viabilidad dependerá de estudios técnicos y las condiciones del terreno donde se instalarían las torres.
Aunque ya se analizan posibles trazos, no adelantó cuáles podrían incorporarse al documento final del Plan Estratégico Metropolitano de Tijuana.
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